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| 기본 정보 | |||
|---|---|---|---|
| 이름 | [ 사쿠라, 진격! ] 사쿠라 바쿠신 오 | ||
| 신장 | 158cm | 체중 | 증감 없음 |
| 생일 | 4월 14일 | 3사이즈 | B83·W55·H83 |
| 소개 | 대폭주. 학급 반장. 언제나 맥진! |
||
| 능력치 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 속도 |
 스태 |
 파워 |
 근성 |
 지능 |
|
| 1★ | 87 | 54 | 93 | 85 | 81 |
| 2★ | 93 | 57 | 99 | 90 | 86 |
| 3★ | 98 | 60 | 105 | 95 | 92 |
| 4★ | 109 | 67 | 116 | 106 | 102 |
| 5★ | 120 | 74 | 128 | 116 | 112 |
| 보정 | 20% | 0% | 0% | 0% | 10% |
| 육성목표 | |
|---|---|
| 주니어급 메이크 데뷔 출주 | |
| 시기 | 주니어 6월 후반 |
| 조건 | 없음 |
| 특성 | 데뷔전, 나카야마, 잔디, 단거리, 1200m, 우회전, 외측, 여름 |
| 케이오배 주니어 S에서 5착 이내 | |
| 시기 | 주니어 11월 전반 |
| 조건 | 팬수 375명 이상 |
| 특성 | G2, 도쿄, 잔디, 단거리, 1400m, 좌회전, 가을 |
| 스프링S에 출주 | |
| 시기 | 클래식 3월 후반 |
| 조건 | 팬수 1750명 이상 |
| 특성 | G2, 나카야마, 잔디, 마일, 1800m, 우회전, 내측, 봄 |
| 아오이 S에서 5착 이내 | |
| 시기 | 클래식 5월 후반 |
| 조건 | 팬수 1250명 이상 |
| 특성 | G3, 교토, 잔디, 단거리, 1200m, 우회전, 내측, 봄 |
| 스프린터즈S에서 3착 이내 | |
| 시기 | 클래식 9월 후반 |
| 조건 | 팬수 15000명 이상 |
| 특성 | G1, 나카야마, 잔디, 단거리, 1200m, 우회전, 외측, 가을 |
| 타카마츠노미야 기념에서 3착 이내 | |
| 시기 | 시니어 3월 후반 |
| 조건 | 팬수 15000명 이상 |
| 특성 | G1, 나카야마, 잔디, 단거리, 1200m, 우회전, 외측, 가을 |
| 하코다테 스프린트S에서 1착 | |
| 시기 | 시니어 6월 후반 |
| 조건 | 팬수 1250명 이상 |
| 특성 | G3, 하코다테, 잔디, 단거리, 1200m, 우회전, 봄 |
| CBC상에서 1착 | |
| 시기 | 시니어 7월 |
| 조건 | 팬수 1250명 이상 |
| 특성 | G3, 츄쿄, 잔디, 단거리, 1200m, 좌회전, 여름 |
| 센트울S에서 1착 | |
| 시기 | 시니어 9월 전반 |
| 조건 | 팬수 1900명 이상 |
| 특성 | G2, 한신, 잔디, 단거리, 1200m, 우회전, 내측, 여름 |
| 스프린터즈S에서 1착 | |
| 시기 | 시니어 9월 후반 |
| 조건 | 팬수 15000명 이상 |
| 특성 | G1, 나카야마, 잔디, 단거리, 1200m, 우회전, 외측, 가을 |
| 마일CS에서 1착 | |
| 시기 | 시니어 11월 후반 |
| 조건 | 팬수 15000명 이상 |
| 특성 | G1, 교토, 잔디, 마일, 1600m, 우회전, 외측, 가을 |
| URA 파이널즈 예선에서 1착 | |
| 시기 | 파이널즈 1월 후반 |
| 조건 | 육성 목표 완료 |
| 특성 | 마장, 날씨, 코스 미터수 랜덤,날씨는 겨울로 고정. 코스 유형 및 지형은 육성 기간 가장 출주를 많이 한 유형으로 결정 |
| URA 파이널즈 준결승에서 1착 | |
| 시기 | 파이널즈 2월 후반 |
| 조건 | 육성 목표 완료 |
| 특성 | 마장, 날씨, 코스 미터수 랜덤,날씨는 겨울로 고정. 코스 유형 및 지형은 육성 기간 가장 출주를 많이 한 유형으로 결정 |
| URA 파이널즈 결승에서 1착 | |
| 시기 | 파이널즈 3월 후반 |
| 조건 | 육성 목표 완료 |
| 특성 | 마장, 날씨, 코스 미터수 랜덤, 날씨는 겨울로 고정, 코스 유형 및 지형은 육성 기간 가장 출주를 많이 한 유형으로 결정 |
| 적성 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 마장 | 잔디 |
더트 |
||
| 거리 | 단거리 |
마일 |
중거리 |
장거리 |
| 각질 | 도주 |
선행 |
선입 |
추입 |
| 보유스킬 | |
|---|---|
| 고유스킬 |
|
| 초기스킬 |
|
| 각성 Lv.2 |
|
| 각성 Lv.3 |
|
| 각성 Lv.4 |
|
| 각성 Lv.5 |
|
| 각성재료 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 각성 Lv.2(2만머니) |  15 |
|||||
| 각성 Lv.3(10만머니) | 30 |
 5 |
 5 |
|||
| 각성 Lv.4(15만머니) | 60 |
15 |
15 |
 15 |
 15 |
 2 |
| 각성 Lv.5(20만머니) | 100 |
30 |
30 |
30 |
30 |
10 |
| 육성 이벤트 |
|---|
선택지 있음
- URA 최상의 표정 / URA 上々の面構えッ!
- 안~심 세침사, 등☆장 / あんし～ん笹針師、参☆上
- 새해의 포부 / 新年の抱負
- 첫 인사 / 初詣
- 여름 합숙(2년차) / 夏合宿（2年目）にて
- 댄스 레슨 / ダンスレッスン
- 몸 조심히! / お大事に！
- 무리는 금물! / 無茶は厳禁！
- 추가 자율 트레이닝 / 追加の自主トレ
- 박신적인 수수께끼 풀이! / バクシン的な謎解き！
- 베갯머리 박신! / マクラノバクシン！
- 풍류인가! 박신인가! / 粋か！ バクシンか！
- 학생들의 목소리를 구한다!! / 求む、生徒の声！！
- 승부복으로 박신! / 勝負服でバクシン！
- 사랑은 박신! / 恋はバクシン！
- 반장이 없는 날 / 委員長のいない日
- 최속의 왕 / 最速の王
- 소중한 분과, 함께! / 大切な方と、一緒にッ！
- 앞으로도 박신! / これからもバクシン！
- 최고의 박신! / 最高のバクシン！
- 클래스메이트와 박신! / クラスメイトとバクシン！
- 레이스 승리! / レース勝利！
- 레이스 입착 (2-5위) / レース入着
- 레이스 패배 (6위 이하) / レース敗北
레이스 결과
- 데뷔전 후 / デビュー戦の後に
- 케이오 배 주니어 S 후 / 京王杯ジュニアSの後に
- 스프링 S 후 / スプリングSの後に
- 아오이S 후 / 葵Sの後に
- 스프린터즈 S 후 / スプリンターズSの後に
- 타카마츠노미야 기념 후 / 高松宮記念の後に
- 하코다테 스프린트 S 후 / 函館スプリントSの後に
- CBC상 후 / CBC賞の後に
- 센타우르 S 후 / セントウルSの後に
- 스프린터즈 S 후 (2회차) / スプリンターズSの後に
- 마일 CS 후 / マイルCSの後に
선택지 없음
- 발렌타인 / バレンタイン
- 팬레터 / ファンレター
- 팬 감사제 / ファン感謝祭
- 크리스마스 / クリスマス
- 사쿠라 바쿠신 오 등장! / サクラバクシンオー登場！
- 명 지도 / 名指導
- 간다, 반장 승부!! / いざ、委員長勝負！！
- 박신적인 연구 결과! / バクシン的研究結果！
- 학급 반장의 이름을 걸고! / 学級委員長の、名に懸けて！
- 박신적인 아리마 기념! / バクシン的有馬記念！
- 박신적인 거래?! / バクシン的取引！？
- 박신적인 트레이닝……? / バクシン的トレーニング……？
- 박신적인 진심 / バクシン的ホンネ
- 정직! 실험! 실증! / 実直！ 実験！ 実証！
- 박신 로드는 계속된다! / バクシンロードは続く！
- 우등생 수행입니다! / 優等生修行、ですッ！
- 라이벌입니다! / ライバル、ですッ！
- 한 학생입니다! / いち生徒、ですッ！
- 반장은 정말 바빠! / 委員長は大忙しッ！
■ 우마무스메 평가
최고의 단거리 도주 캐릭터로 이견이 없는 우마무스메. 바쿠신!
스피드만 트레이닝하는 것만으로도 URA 결승까지 우승할 수 있을 정도로 초보자에게도 가장 육성하기 쉬운 캐릭터다. 첫 육성 클리어를 바쿠신 오가 선물해 주었다는 이야기를 수도 없이 많이 들어볼 수 있다.
고유 스킬은 레이스 후반이라면 중반·종반을 가리지 않고 전방에서 경쟁시 발동한다. 중반에서 발동시켜 대도주를 펼칠 수도 있고, 선행으로 사용해 종반 스퍼트 구간에서 발동하는 방법도 있다. 경주마 간 간격이 좁은 단거리인 만큼 발동 조건도 충분.
스킬 역시 도주와 선행이 모두 사용할 수 있는 스킬이 많다. 각성 스킬은 대부분 선행, 큰 리드 및 시나리오 이벤트를 통해 도주용 스킬을 힌트로 얻을 수 있어 어느 각질이든 적성이 높다.
스피드 성장률에 20% 보정이 있어 스테이터스 한계치까지 올리기 쉽다. 단 파워 성장률 보정이 없어 가속이 다소 부족할 수 있으니 주의. 스피드 트레이닝을 하면 어느 정도 함께 오르는 스테이터스지만, 높은 수준까지 올리기 위해선 파워 인자의 도움을 받자.
■ 시나리오 공략 및 육성 목표
육성 목표는 대부분 단거리이므로 스피드만 육성해도 클리어가 가능해 매우 쉽다. 단, 팬 수나 최종 평가점수를 생각하면 마일을 추가로 나갈 수밖에 없다. 고유 스킬 레벨업을 위해선 일정 팬 수 이상이 필요한데, 단거리로만 이를 보완하기가 쉽지 않다. 따라서 마일 출주도 염두에 두고, 마일에 맞춰 스태미나와 파워도 올릴 필요가 있다.
여담으로 클래식 9월 후반 목표 레이스인 스프린터즈S는 3착 이내로 들어가면 통과되지만, 이 레이스를 1착으로 승리하면 시니어급 스프린터즈S 승리 후 이벤트가 발생해 기세 타기 스킬과 주목주를 얻을 수 있다.
■ 팀 레이스 요원으로서
경이로운 단거리 레이스 채용률 100%를 자랑한다. 단거리 적성을 가진 캐릭터가 매우 적은 데다, 육성이 쉽고 고유 스킬도 강력해 부족함이 없기 때문. 다만 너도나도 사쿠라 바쿠신 오를 사용하므로 팀 레이스 경쟁에서 이길 강력한 바쿠신 오를 육성하는 것은 생각보다 어렵다. 스피드와 지능을 높게 챙기면서도 유효 스킬을 빈틈없이 챙기는 것이 관건.
■ 인자 계승에서
스피드만 육성하면 육성 완료까지 일직선인 만큼 스피드 인자 양성이 쉽다. 스킬은 대부분 단거리 특화용으로, 팀 레이스의 단거리 요원을 양성할 때 사용된다. 단, 계승원으로 사용할 때의 상성치가 매우 낮다는 점에 주의. 사쿠라 바쿠신 오와 상성이 좋은 캐릭터가 극도로 적기에, 다른 우마무스메에게 계승할 때 스킬이나 적성 인자가 제대로 계승되지 않는 경우가 많다.
■ 기타: 박신 런(?)
스피드만 특화해도 육성 클리어가 가능하다는 특징을 살려, 서포트 카드를 스피드에 집중시키고 단거리, 마일 레이스에 마구 출주해 머니와 서포트 포인트를 버는 육성법이다. 줄어드는 트레이닝은 많은 스피드 서포트 카드와 레이스 결과로 얻는 스테이터스로 메꾸는 방식.
육성 도중 얻는 재화뿐 아니라 육성 종료 후 스피드3 인자를 얻기 쉽고, 승리한 레이스가 많으므로 획득한 스킬포인트가 높으며 대회 인자를 챙겨 인자 계승에도 활용할 수 있다. 시간이 있다면 충분히 해 볼만한 반복 작업.
■ 고유 칭호 획득 조건
'맥진왕': 1400m 이하에서 11승 이상, 스프린터즈S (시니어)를 1번 인기, 4마신 차 이상으로 승리한다.
목표 레이스를 제외하고 3-4회 더 단거리 레이스에 출주하자.
스프린터즈 S에서 4마신 차 이상을 벌려야 하니 가속 스킬을 배우는 걸 권장. 나머지는 평소처럼 스피드에 특화해 육성해 주면 쉽게 달성 가능하다.
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